各位车友，本人准备入手入手理想one
（是朋友推荐的）但是有两个担忧一个是不知道这个车跑长途馈电情况多不多，动力够不够，我看38号评测说馈电情况动力衰减情况很严重，二是理想这个牌子怕活不长啊。话说目前对比了XT6、汉兰达、探险者（但都只是试驾了一下），综合动力、内饰、服务和操控来说，理想给我的感觉要好些，而且自己有车位可以按充电桩，平时一般也就100多公里的用车距离，感觉理想比较好一些。现在就是有点纠结上面两个问题
（是朋友推荐的）但是有两个担忧一个是不知道这个车跑长途馈电情况多不多，动力够不够，我看38号评测说馈电情况动力衰减情况很严重，二是理想这个牌子怕活不长啊
2023-12-16
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闭眼买，不会后悔，起码跟你说的竞品比你是肯定买了不后悔
理想以后转纯电，怎么就会轻易倒闭？
你的问题我来答，1.请问你一年有多少时间在高速上？2，假期高速，你知道遇上充电桩排队或坏了时，会不会一笑而过？3.理想纯电只有100公里出头，本来就是纯电通勤，长途用油，你有私桩不知道作为无桩的21款车主，有多么羡慕，4，这车本来就没啥保养的，发展势头还越来越好，路上也是理想越来越多，怕啥？君不见还有众泰在跑得好好的？
我也是重庆的，平时在奥体充电
兄台说的在理
长途不考虑充电，自己的用车环境主要是因为在重庆周边，100来公里跑如果只用电，感觉好香
跑长途感觉如果可以适当休息时加几次电，费用性价比也很高
不用担心，高速馈电动力没差别，理想one绝对会让你满意！
和我一样，我现在也纠结选择理想还是特斯拉Y
很少，就是这个品牌有点怕
纯电也行，关键我考虑6座确实没有别的推荐
问自己需要绿牌吗？
尝试新品牌底气（钱包）够足吗？
30-40并不在乎，不差钱还有啥好考虑的，买就完了
反正我觉得30-40，能开上4-5年就算直接报废也能承受，不然不敢看电车
。绿牌其实不是刚需，但是这个价位的6-7座SUV选择也不多，我比较在意动力和内饰。但是也要考虑一下用车成本，重庆主城开6-7座的SUV油耗实在是受不了。
已经多方面证实过了，馈电，确实动力逻辑变了，动力确实是衰减的。
倒逼是必然的 不过那还得好几年呢
亏损也是为了避税吧？
第一是扩张。第二是研发，第三才是避税
17%功率有200千瓦合270多马力，够用了吧